丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶于是我们怀疑可能是由于点火线圈本身出现了问题，拔下3缸与2缸的点火线圈连接器，(注意是在关闭点火开关的情况下进行)用10号的套筒扳手将3缸点火线圈和2缸点火线圈一起取下，
(＊?↓˙＊) 火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路。丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因如下：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈丰田卡罗拉点火线圈坏了的解决方法是更换点火线圈即可，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花。以2021款丰田卡罗拉为例，
点火线圈理论上不会坏的，一个电子原件，坏的原因就是长期温度高绝缘坏了，或者电压不稳瞬间高压击穿丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4
丰田卡罗拉点火线圈坏了的解决方法是更换点火线圈即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火火花塞电极间隙过大增加点火线圈负载，造成高压线圈击穿，造成短路或断路。丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因有以下几点：1。批量备件的设计和制造；
您好，点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热于是我们怀疑可能是由于点火线圈本身出现了问题，拔下3缸与2缸的点火线圈连接器，注意是在关闭点火开关的情况下进行)用10号的套筒扳手将3缸点火线圈和2缸点火线圈一起取下，然后将2缸
