从简单便宜的开始就是高压包和分电器连接那条线上的接头有电，可能是那条线头坏了不用电池，自身产生低压电→点火线圈升压(三级管)→高压电→火花塞产生电火花。第二节构造和原理一、组成1、电源：蓄电池、发电机、12V低电压。2、升压：点火
汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会()。A、动力下降B、熄火C、不能起动D、以上均不对点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜如果汽车的分配器坏了，就不会起火，发动机也不会正常工作。当然，分电器坏了直接的问题是影响点火性能。具体情况很多，常见的故障症状有：启动困难；点火不良；高压泄
（°ο°） 6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很(3) 在车跳火检查法。拔掉分电器盖上的所有高压分线，将中央高压线插到任一高压分线插孔中，并在其邻近的插孔中再插上一根高压分线，使其端头距汽缸体3~4mm,再拨动断电器触点臂，看此
≥０≤ 试高压火时，要将分电器盖打开，并将盖中央高压插线拔出、打开点火开关，一手拿着拔下来的高压线，使其端头接近缸体大约5~7毫米，另一手拨动分电器触点臂(触点闭合时),也可用手摇柄摇转将分电器盖拆下，使断电器触点张开，接通点火开关，用试灯搭接断电器活动触点接线柱是否亮，若亮说明故障是断电器触点断路。抽出中央高压线，使其端头距缸体约5～7
∪▂∪ 汽车分电器，不产生高压火，而是分配高压火，还有个作用是控制点火线圈（火点火器）产生高压火；分电器上有个凸轮，四缸发动机凸轮是四方的；六缸发动机凸轮就是六汽车分电器出现故障，一般有以下4个原因：①低压电路断路。②电容器短路或断电器触点故障。③点火线圈烧坏。④中央高压线断路，中央高压插座漏电或其插孔内氧
