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汽车交流发电机的基本构造,简述发电机的工作原理

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交流发电机的转子是发电机的磁场部分,主要由两个爪极、磁场绕组、滑环和轴组成,如图2.2所示。转轴上压配有两个爪极,内腔设有磁轭,磁轭上缠绕有磁场绕组。绕组两端的引线分别焊接在汽车交流发电机的构造-一般汽车发电机是由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等部件构成。其工作原理是,当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,

ˋ△ˊ 二是整流,将定子线圈产生的交流电整流直流电,为汽车上的用电设备提供电源;三是调节电压,利用电压调节器调节发电机的电压,在发电机转速和负载发生变化时使电压保持稳定。2.交流发一般汽车发电机是由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等部件构成。其工作原理是,当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。蓄电池正极→充电

汽车用交流发电机的分类交流发电机的构造交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。一、转子二、定子定子汽车交流发电机结构汽车交流发电机多为三相同步交流发电机,由六个二极管组成三相桥式全波整流器。各国生产的交流发电机结构大同小异,主要由定子、转子、电刷

汽车发电机构造图解如下:汽车发电机整体构造分解图(1)转子(磁场线圈)。转子是发电机的磁场部分,主要由转子轴、两块爪极、磁场绕组和集电环等组成。在转子轴的中段轧有纵向滚花,一、汽车交流发电机的基本原理汽车交流发电机同样基于电磁感应原理。当磁通被在磁场里运动的导体切割时,便在导体中产生感应电动势。若设法使磁通和导体产生相对的切割运动,在导体中

交流发电机主要由定子、转子、整流装置和传动散热装置等部分组成,如图1发电机的外部结构。图1发电机的外部结构交流发电机的构造 交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、汽车用交流发电机,多采用三相同步交流发电机,由6 只二极管构成三相桥式全波整流器。各国生产的交流发电机结构都大同小异,主要由定子、转子、电刷、整流二

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