摩托车高压包被烧的几种原因： (1) 车的熄火线接的不对，才会在熄火时烧掉高压包。(2) 如果高压包的低压端阻值正常那就是高压端内部短路这种原因是供给点火器电源不稳定造摩托车高压包主要的作用就是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。简单点说它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时他的电压可以达到两万伏左右，它是
1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高通用，2113摩托车市场所用的高压包款式多样化，但5261多数是款式外4102形架构不同，实则是同一样的东西，真正1653有代表性的，只有三种：gy6高压包、cg高压包和柃木
1.高压包坏了，点火不良。间歇性点火，或行驶中断着火，无法启动车辆。2.摩托车的启动原理和汽车相似。最简单的启动条件是：应检查高压包外壳、高压线外壳是否右烧蚀或严重磨损、硬折压的损坏3.启动最简单的条件就是有油供给以及有高压火产生。4.最后如果未完全损坏，如导通不良，或是
⊙﹏⊙‖∣° 两个粗端接负极（接地），细端接一个电容的一端，然后用一个转换电路或开关接电容另一端，转换电路正、负极来回切换摩托车电路五大配件：火花塞、高压包、点火器、整流器、启动继电器好噩的梦好痛好怕谢了摩托车电路五大配件：火花塞、高压包、点火器、整流器、启动继电器发布于2021-10-30 19:1
1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地具体如下：1．高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车，最后从另一台车上
