5、极型火花塞：侧电极通常为2个或2个以上，优势是点火安全可靠，空隙无须时常调节6、面跳火型火花塞：即沿面空隙型，它是一种最冷型的火花塞，其核心电极与罩壳端面中间的空隙是同心的。二、火花塞结构火花塞的主要结构有：1、接线螺杆；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。从外观来看，最上面的部分叫做“终端螺丝帽”，它与缸线相
最末端是火花塞的电极，有中心电极和外侧电极之分，二者可能会采取两种不同的材质，而我们常说的铱金或者白金等贵金属材质则多指中心电极的材质(有些火花塞的外侧电极也会采用相同的材火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。关于火花塞的更多资料如下：1、火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室
火花塞由以下几部分构成：1、接线螺母；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体。火花塞上的接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接连接到发动火花塞的结构有：绝缘体：使用高纯度的氧化铝，使中心电极和侧电极间绝缘；终端螺母：连接高压线；密封环：防止漏气；中心轴：导电；机械箱(壳体):固定在发动机壳上；导热
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。6、面跳火火花塞的基本结构火花塞的主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧
