二、长期使用手动模式到底会不会磨损。任何变速箱只要工作就会有磨损，但是手动模式一般不会造成额外的磨损，除非运行特别长的时间。变速箱加速磨损需要满足两个条双离合变速箱汽车长时间使用手动模式行驶，在设计上是允许的。但是事实上，没有哪位朋友会一直使用手动模式，毕竟在操作体验方面，自动变速箱的手动模式没有手动变
所以说，双离合变速箱长期使用手动模式进行驾驶，是可行的。不过既然双离合变速箱是被划归到自动变速箱的范畴，那说明它与真正的手动变速箱之间，还是有着本质的区别，比如在手动模式下，因此，小编认为车主在驾驶双离合机型或其他自动变速器时，可以根据情况适当使用手动模式，但不建议长期使用。首先，让我介绍一下自动变速器手动模式换档逻辑的问题
＞▽＜ 因此，长时间以手动模式驱动双离合变速箱是可行的。然而，由于双离合变速箱被归入自动变速箱的范畴，这表明它与真正的手动变速箱有本质的不同。例如在手动模式下主要是大传动比之下发动机制动效果太强造成的，冷车状态比较明显。这种顿挫也不是双离合的专利，手动挡
首先就是在行驶路线的选择上，虽然说现在大部分都是湿式双离合，但频繁堵车，长期在比较高温的环境下一二档频繁切换，是会造成变速箱整体温度较高的情况，反馈到体感上，会有比较明显的双离合变速器车辆还存在一个问题，车辆低速行驶时(堵车情况),变速器换挡容易出现顿挫现象，严重者引起变速器离合器高温过热，于是乎车主们想到了用手动模式驾驶，双离合变速器问题得到瞬
≥▽≤ 可以，但M档要自己换挡太累，我更推荐运动模式（S档），运动模式下变速箱会更倾向于延迟换挡，换挡次数1.4Tsi搭配七速干式双离合变速箱是大众的一套黄金组合，得益于双离合变速箱的优势，这套组合不仅动力充沛而且油耗能和手动挡媲美，但是看到很多准车主对于干式双离合都是避而远之，生
