启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转(图2-3-7)。启动系统和充电系统充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成，是汽车用电设备的电压调节器的作用将发电机的输出电电压稳定在14 ±0.25V 防止输出电压过高损坏电器元件第二单元启动系统授课教师：贾艳哲课题一起动系的基本组成起动系主要由：起动电源(蓄电池)、起动机
启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞1.当点火开关关闭时，两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是，因为拉线圈的电阻很小，所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在
ˋ＾ˊ 我们先来看看启动系统的组成和原理。启动电路和启动过程起动系统的组成和原理起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)组带启动继电器的启动控制电路通过控制启动继电器内的电磁线圈，使继电器内部的常开触点闭合而接通启动电磁开关电路，使启动电磁开关工作。起动机接线图(不带启动继电器) 1.不带启动继
启动系统的作用是驱动发动机飞轮旋转，使发动机曲轴达到必需的启动转速，以使发动机进入自行运转状态。当发动机进入正常运转状态后，启动系统结束任务，停止工作。启动系统由蓄电池、启动系统一般由电源(蓄电池)、起动机、启动开关、启动继电器等组成。3)常规起动机的组成、结构和工作原理常规起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置(也称电磁开关)
＋▂＋ · 零部件的耐用性点火系统中的火花塞和点火线圈须具备足够的可靠性，以经得住发动机产生的振动和高温。1 高压产生(1)点火线圈工作点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线1、起动机发动时，启动系统工作原理启动点火开关，主电路接通，保持线圈和吸引线圈同时通电，两线圈产生的磁通方向相同，使固定铁芯和活动铁芯被磁化，在其磁力的共同作用下，活
