一般来说怠速时的进气量的控制方法可以分为两种：节气门直动式和旁通气道式。节气门直动式是通过电机去控制节气门的开度，进而控制怠速时的进气量，节气门开度大进亲亲您好！发动机怠速控制系统1.是控制节气门关闭位置的节气门直动式，执行元件通过节气门操纵机构调整节气门开度大小，达到控制怠速进气量的目的。2.是控制节气门
8、ECU根据（）信号对空燃比实行反馈控制。 A、水温传感器 B、曲轴位置传感器 C、氧传感器 D、爆震传感器9、氧传感器的信号电压的变化范围（ ）。 A、0.9V 一般来说怠速时的进气量的控制方法可以分为两种：节气门直动式和旁通气道式。节气门直动式是通过电机去控制节气门的开度，进而控制怠速时的进气量，节气门开度
＋▽＋ 怠速的控制方式大多数都是用怠速控制阀来控制。嗯，还有一些电子节气门，他是控制。节气门翻板的开度来控制代速。15.发动机怠速时进气量的控制方式：节气门直动式和旁通空气式。16.怠速控制阀的功用就是通过调节发动机怠速时的进气量来调节发动机怠速时的进气量来调节怠速转速。17.怠速控制的实
解析怠速控制的方法有节气门直动式和旁通空气式两种。节气门直动式怠速控制系统通过执行元件改变节气门的最小开度来控制怠速进气量；而旁通空气式怠速控制系统中，设有旁通节1.2 应用在汽车发动机上的电子控制系统目前应用在汽车发动机上常用的电子控制系统主要有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放
7、在汽油机的怠速工况下，控制系统并不只是单纯控制燃料量，而是首先要调整好怠速进气量，然后相应调整燃料量和点火提前角。√)8、光电式传感器遮光板上刻有不同宽度的孔或槽，使光敏管接收光线和怠速电机通过控制阀芯的移动来控制进气量多少从而实现电脑对怠速的精准控制。上图表示了怠速状态下空气的路径。可以看出空气是经过旁通气室进入发动机的。所以翻板和内壁结合处即
