∩﹏∩ 1、在点火线圈的使用寿命范围内，如果只有1个或2个出现故障，并且其他点火线圈没有受影响的情况下，可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。2、如果点火线圈已经使用较长时间了，寿命在10万公大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30
（°ο°） 点火线圈可以单独更换，只要不影响其他功能，损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的工作动力来自缸内混合气的燃烧，点燃混合气的能量可以调换的，换点火线圈，插头的位置是死的
由于更换点火线圈并不需要丰富的汽车理论基础支撑，同时更换的方法也十分的简单，使用的工具也并不特殊，所以对于动手能力强的朋友大可自己更换。具体更换方法：点火线圈可以单换，由于目前大多数的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线，有
手把手教你DIY 更换火花塞和点火线圈材料和工具：全部材料均采购X 淘，点火线圈约280 元(因为此为觉得原厂德福尔质量也很一般，所以买国产件代替之) , 火花塞一套4 支1、首先我们要准备好更换点火线圈的工具，需要一把螺丝刀，还有新的点火线圈。首先我们需要将发动机的机舱盖给打开，打开之后找到点火线圈的位置。找到之后，我们
点火线圈可以换一个，不过最好一起更换，一般一个点火线圈负责一个气缸，如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，勉强应急行驶是没有问题的，但对车的发动机、机座和连接只要是一样的点火线圈没问题他不需要匹配随便调换位置但是点火线圈上要是没有独立的插口带线的不能调换希望我的回答对你有所帮助
