看点火线圈插头，七根线的就是七线版本，带模块，一般在2011年之后的车型。6根线，就是不带模块的版本，一般是2011年之前的车型。点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；5、原因五次级有短路现象；6、原因六高压线的电阻不正常，更换高压线；7、原因七电源电压不稳定；8、原因八
检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。点火线圈
点火线圈是一种向插头供电的装置。现在小点火线圈很常见，所以每个插头安装一个点火线圈。换过插头的人都知道，点火线圈是插在插头插入的孔(塞孔)中的。头部较大，插入塞孔的部分细长(2)温度检测测试项目选择开关置于温度(Temp)挡，按下功能按钮(℃/℉),将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被
昂科拉点火线圈七根线测量方法如下：1.将车辆点火开关置于“ON”挡。2.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火(次级
⊙﹏⊙ 看点火线圈插头，七根线的就是七线版本，带模块，一般在2011年之后的车型6根线，就是不带模块的版本，一般是2011年之前的车型对于COP式点火系统(点火线圈直接装在火花塞上),测度的方法是拆下点火线圈，在点火线圈和火花塞之间串联一根无电阻的高压线，然后再从高压线上取信号。3. 选择次级点火打开电源，在金德仪器主菜单下
