就要检查出气阀，将线路准确连接，这时就要换一个减压阀试一下你好，这时就需要清洁点火针的油垢，1)如果不冒火，则看放电针是否放电a、如果放电针不放电，说明是放电针故障，应更换放电针。b、如果放电针放电，说明是阀体故障，应更换阀体。2)如果冒火：a、如
≥０≤ 刚拆换的点火线圈就烧黑了，其缘故可能是火花塞间隙过大；沒有髙压火或是打火時间过晚会节目造成汽柴油点燃不完全而造成灰黑色积炭；喷油器油泵过多或渗漏导致再把点火线圈和火花塞拆下，标致这款2.3的发动机点火线圈非常好拆，两颗螺丝拧下就拔出来，火花塞几下
故障一：内部线圈短路、断路或驱动电路损坏点火线圈质量低劣，线圈缠绕或焊接处存在着质量问题。在受到震动或热胀冷缩的影响后，容易出现短路或断路，从而造成点火能量或点火电压不足具体方法是，取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通启动开关，转动发动机，看其跳火情况，如果火花强烈，呈天蓝色，且跳
与电线短路不同，电器系统漏电主要是由于电路上各电器元件老化而造成的，比如点火线圈、分电器、高压线和火花塞等，由于老化、破裂，造成漏电，产生火花。火花碰到汽油以及车上点火线圈着火的话，主要考虑是点火线圈内部质量问题导致的。就是由于这个东西损坏导致的。基本上其他原因可能性不大。您需要更换原厂配件测试。或者说以对价的方式
一、传统点火系统：蓄电池点火系磁电机点火系二、电子点火系统：1)晶体管点火系TI-B(2)半导体点火系SI(3)无分电器点火系DIS结构(以最常见的蓄电池点火系统为1.你车子的点火时间不正确，要是小链机可能是你的小链磨损拉长了导致点火时间错位2.点火系统出问题了脉冲点火线圈点火器或者高压包不好了造成点火不稳3.气门
