以下是故障原因及排除：1、检查氧传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为将氧传感器的线束插头拔下，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，如果不符合标准，说明氧传感器出现问题，应该及时的更换氧传感器
氧传感器故障的解决方法：直接更换新的氧传感器即可，氧传感器是汽车上一个重要的传感器，是安装在三元催化器的附近。汽车都有三元催化器，这个部件是用来净化尾气的，在三元催化器氧传感器故障码刚出现，其实只是表面中毒，还很轻微。如果此时更换合格的汽油，可以消除表面的有毒物质，使氧传感器恢复正常。因此，出现故障代码后，没有必要更换氧
?ω? 汽车氧传感器经常坏的原因是：1、燃油质量差；2、火花塞故障；3、三元催化器故障问题。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出氧传感器安装方向应尽可能减少冷凝水在氧传感器头部附近聚积，避免排气中冷凝水损坏锆元件。氧传感器头部应朝下装配，且其装配孔轴心线与水平面夹角不小于10 度. 图6 氧传感
这一招就能帮助大家从一个没有头绪的问题，变成一个明确的故障现象，让我们可以根据实际诊断结果给出解决方案。当然如果是氧传感器性能不良的话，我们不一定就需要认定是氧传感器坏氧传感器经常出现问题应该检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常，检查三元催化是否工作良好或有无堵塞情况。氧传感器若出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管
假如是汽修人员看看它的数据流是偏在哪里假如偏在电压过低一句话修发动机搞积碳如果是过浓电压过高喷油嘴或者油压进气歧管真空度都不够造成氧传感器电压太高根本就不是氧传氧传感器经常坏怎么回事？氧传感器经常坏的原因是：1、汽车添加燃油的质量过于低下，在发动机气缸内得不到有效的燃烧，在排放气体中会产生比较多的有害物质和杂质；2、火花塞出现
