ˇ＾ˇ 出现这些问题，可能是点火线圈失效了点火线圈是发动机点火系统的核心部件之一，它是火花塞点火的能量来源，负责将来自蓄电池或发电机的12伏左右的电压提升至3万伏以上，以便让火点火线圈耐压是19V，升到16.5V没什么问题。估计线圈和火花塞寿命会有所减少。为了动力和省油，无所谓了
)伏。3.混合动力汽车动力发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵熔丝D、燃油泵一般常烧点火线圈有两种原因；一，线圈质量不好，二，点火模块质量不好。现在都是电子点火，线圈上都不
点火线圈是发动机点火系统的核心部件之一它是火花塞点火的能量来源，负责将来自蓄电池或发电机的12伏左右的电压提升至3万伏以上，以便让火花塞有足够的电压来击穿电极间的气体，形成说的应该是初级电压从12V升到18V吧如果是这样的话你可以把总电源调节到18伏或者是把电源换成6-24V可调节直流电源试试看吧你说的那个升压器我改过，你是要电压12V
↓。υ。↓ 4.点火线圈之所以能在车内把低压电变成高压电，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈的匝数比大于次级线圈的匝数比。5,3.但点火线圈的工作方式与普通变压器这套系统的核心部件其实就是一个DC–DC转换模块，把车子上原来的点火线圈供电电压升高几伏而已，很简单吧！自制真不难。我的方案
你好，这个应该是不可能的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】更换点火线圈或高性能点火线圈实际上不会提高功率。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才
