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高压分缸线破了,发动机高压线断了一个能开吗

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断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时,分电器的分电臂正好对準相应的侧电极,感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。缸线缸线是传一、缸线的绝缘橡胶是在不断老化的,其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀,因此,每6万公里左右主动更换。二、正常行驶中出现顿车现象时,应该考虑到电

高压线圈即高压包和分缸线坏了会导致汽车运行不正常,通常是怠速状态下车辆抖动,如果是分缸线故障会轻微抖动,高压缸线可以用万用表测量其阻值。参考值:长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既不是铁的也不是铜的,它的外皮

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拔下第一缸的缸线,底部没有油迹强光手电照一下里面,没有油迹第一缸对应点火线圈上这个位置这个图1、圆筒线也叫高压线;顾名思义,高压线负责将高压线圈的高压电传输到火花塞。2、一套优秀的高压导线必须具有最小的电流损耗,避免高压传输带来的电磁干扰;如果

点火线圈就是一个变压器,它可以将12v汽车电源变成上千伏的高压电,然后通过缸线传输给火花塞,火花塞经尖端放电形成火花点火。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈传统高压包建议10万公里检查,并视情况更换;缸线建议5万公里检查,并视情况更换;独立式点火线圈、集成式点火线圈建议10万公里检查,并视情况更换;如果车辆点火有异常,可以用替换法判

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