分缸线一般不用换，分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被气缸分割线，也称分割线，是点火顺序的分配，可以将分配器分出来的高压火传递给火花塞，使气缸内的点火和燃烧做功，带动发动机运转。我们来看看这个站的车缸线和车系
江诺适配金杯小海狮X30、DLCG12 金杯海星465Q 高压线分缸线江诺品牌清河县江诺汽车零部件有限公司1年查看详情￥19.00 河北邢台江诺适配比亚迪F3 分火高压线高压线分缸分缸线损坏的症状如下：1、动力不足：车子上坡没劲头，发动机的声音明显要大一些。2、加速有顿挫感：80以上的速度加速时会偶尔感觉顿一下，80左右和100-120的速度
缸线5万公里换一次，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽汽车上的装置有非常多，也分三六九等，但基本都不可以丢掉不用。分缸线大体上包括四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一
4缸发动机：只要记住分电器盖的前两个气缸排是1和3的顺序(盖上基本都标“1”),第三个是5-1=4,第四个是5-3=2,第二个是1,3,4,2。同样，对于6缸发动机，记住分电器盖的前三个缸线是1、5汽车分缸线啥连接——简介其实，插接次序有窍门，注意颜色显示：例如4缸车：1、3、4、2,5根线，1+4=3+2=5, 只用记前2根1、3; 对6缸车：7根线，顺序1、5、3、6、2、4
