首先拔下燃油泵保险丝、继电器或燃油泵插头，然后启动发动机。发动机自行熄火后，再次启动发动机，取下蓄电池负极。2.安装燃油压力表：将燃油压力表与油管串联，检测燃油系统的油压。由于车辆引擎差异很大，本指南可能不适用于您的车辆，但它应该帮助您完成更换的一般指导方针。第一步，进入调整器，
因此故障点应该位于燃油压力调节阀N276。使用万用表测量电磁阀两端的电阻，测量值为无穷大，而正常值应为12 ～ 14 Ω,由此判断燃油压力调节阀内部故障。故障排除：更换解决方法：更换损坏的油泵以及燃油压力调节阀。对于一部分较老的车型，也就是燃油压力是借助真空调节的，还需要重点检查进气真空系统是否泄露，以免判断错误。四是喷油嘴滴漏汽油，
ˇ▂ˇ 燃油压力阀，又称燃油压力调节器，用于保证汽车油路中燃油压力部件的正常工作；燃油阀故障如果发动机燃油压力阀损坏，发动机将无法加油。早上车冷的时候很难开车。如果汽油压力阀造至此，把故障点锁定在燃油调节阀的高压泵上，更换高压泵，故障排除。注意：在检查燃油压力调节器N276 电磁阀是否工作时，禁止给N276 电磁阀持续通正电，否则N276 电磁阀立刻会烧坏，只能
如压力变化不符合要求，则说明汽油压力调节器工作不良，应更换。2、燃油压力调节器保持压力的检查：当燃油系统保持压力不符合标准值(低于147kPa)时，应做此项检查。其检查方法是：将油4，燃油压力调节阀：电磁机构失灵，或电磁阀内因柴油杂质卡在阀芯密封面上造成泄压。5，喷油嘴：回油量
低压燃油系统都采用无回油式的二、高压燃油系统1.高压油路系统结构第二代高压泵高压油路系统如图2 所示，它由高压泵、燃油压力调节阀、燃油压力传感器、燃油分配管、喷油你好，可以从燃油压力是否正常来判断。如果燃油压力偏低。那么有可能是燃油泵损坏，燃油滤网堵塞，以及燃油压力调节阀损坏。一般出现这种情况都是燃油泵总成连带的
