≥０≤ 【太平洋汽车】点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，燃烧差，最近有不少的小伙伴们会问汽车小编汽车点火圈坏掉了解决办法，我觉得汽车点火圈本身质量方面还不错，但是汽车点火圈也是会受到环境或一点事情的时候造成漏电，那
点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间没有关闭。因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以会发生漏电。可能是发动机过热，线圈绝缘漆烘烤，导致点造成点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以才会发生漏电，有可能是发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤
点火线圈无问题，点火线圈和点火线是两部分，点火线圈漏电不会引起点火线漏电，除非是接口部分漏电，根据你火花塞的颜色，工作状态是正常的。不存在漏电情况，如发动对于轻微漏电的点火线圈可采用加装橡皮垫的方法解决：①先将线柱螺栓拆卸下来加以清洗。②用三块橡皮作防漏电垫座。③将作好的橡皮垫套在螺栓上，再将导线装上，最后加上垫圈拧紧螺母。点火
点火线圈所工作的环境比较恶劣，需要承受高温高压，所以出现磨损属于正常现象，如果选用品质较差的点火线圈，磨损速度会加快，影响汽车动力以及点火性能。所以，我们在更换点火线圈的时1、闪络后，火花塞和缸线(点火线圈)必须同时更换，不可一前一后。因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈(缸线)的橡胶内壁击穿，仅更换一套新的火花塞时，点火线圈(缸线)击穿的通
如果拧紧得太紧，可能会导致火花塞破裂。虽然点火线圈不是易损件，但长时间在高温环境下工作，点火线圈会损坏。点火线圈可以将12v电压转换成几千伏甚至上万伏，点火线圈漏电会导致汽车发动机发抖以及在行驶过程中有顿挫感。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发
