【太平洋汽车】点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，燃烧差，因厂家采购点火线圈设计缺陷，橡胶绝缘套内壁直径过大(下图左侧红圈处),火花塞与点火线圈橡胶绝缘套内壁接触不良，不易散热，绝缘程度降低，从而火花塞容易闪络击穿，造成发动机加速易抖
(＊?↓˙＊) 汽车火花塞漏电会引起发动机缺缸、怠速不稳、加速无力等故障，所以定期保养车子，特别是对火花塞的保养还是很重要的点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，
油耗增加、动力下降：除发动机抖动之外，点火线圈漏电还会造成车辆出现油耗增加、动力下降等现象。积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除
点火线圈将要损坏时，首先发热，火花微弱，影响发动机点火，增加汽油的消耗，甚至使发动机熄火。点火线圈绝缘老化，使点火系统因点火线圈漏电而火花弱或不点火，是点2、油耗增加、动力下降：除发动机抖动之外，点火线圈漏电还会造成车辆出现油耗增加、动力下降等现象；3、积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃
点火线圈漏电会导致汽车发动机发抖以及在行驶过程中有顿挫感。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这当汽车怠速抖动时，行驶中汽车的挡位越高，汽车的顿挫感越明显，加速时动力不足的感觉明显，也会导致点火能力不足，汽车启动困难，行驶中冒黑烟，油耗高。点火线圈漏
