按照这种使用量计算，车内使用的沥青作为阻尼材料的价格为50元到70元，与使用环保材料相比，降低200元的成本。“市场上PVC材料的阻尼片价格大概是沥青材料阻尼片的4至5倍，而沥青阻尼片根据工艺不同，建议你不要铲，铲除要把全车内饰拆空，如果拆装不好，后期会有异响。
ˋωˊ 车辆主机厂使用沥青，而不是丁基橡胶作为阻尼片材质的原因，只是一个“钱”字：使用沥青阻尼片，每台车的成本大约为50元～70元左右，用环保材料的话每辆车的成本需要增加150块钱到200块早在2013年，沃尔沃就针对性地制定了车内空气质量管理策略，除了保证绝不在车内使用沥青阻尼片之外，还定下了更高的空气标准——内饰材料全部选用环保材料，并要求即便是在高温65摄氏度
就搜索相关汽车隔音方面的，还真搜索到了，问了一个品牌的，换全车阻尼片询问了一下价格，要5880元。以前的豪华车一般用沥青阻尼片，但沥青阻尼片含有毒成分，后来都更换为高分子环保材料，环保材料能达到相同的效果，同时没有异味，对人体没有伤害。但环保材料价格要贵一些，据分析，一辆
∪０∪ 若是你知道车里的阻尼片是沥青材质，你会花上几千块，处理掉吗？一起了解一下不管是国产车还是进口车，可以这么说大部分的车型，也就是90%的车型都在使用的是沥青阻尼片，因为对这种材质但在国内，不管是国产车还是进口车，有90%以上的汽车都在在使用沥青材质的阻尼片。谁让国内没有硬性的国标呢，低端的奇瑞QQ，中端的大众帕萨特，高级的奥迪A4L，都是用的沥青阻尼片
