弹簧跟减振器的还有一个很重要的区别，从名词上就可以看出来，一般说弹簧提供刚度、减振器提供阻尼，刚度弹簧是支撑，减震器是用来减少弹跳次数的，没弹簧，减震器会被压到最短，没减震器，车会一直弹跳个不停牛在跑02-07 0 萨克斯和倍适登哪个好？打开小红书查看全部3条评论@小车神百科的热门笔记查
ˇ▽ˇ 弹簧式减震器是通过弹簧的弹性来减少车辆震动。它的优点是结构简单，使用寿命长。但是缺点是减震效果不如液压式和气压式减震器。第四类是电磁式减震器。电磁式减震器是一种高钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
减震弹簧是承受车身重量的重要部件之一，除此之外，减震弹簧还可以控制车身受到地面冲击作用的时间，汽车可以利用减震弹簧，将颠簸时的部分能量转换成其他形式的能量，从而缓冲车身的同样地，当汽车在不平的路面行驶，造成弹簧被伸张，也就是被复原时，此时减震器同样会被伸长。这时活塞会上行，上腔溶剂会减小，下腔容积将增大。这时伸张阀门打开，上腔的油液会通
目前，悬架系统中使用的弹簧是螺旋弹簧，因为它易于制造，性能效率高，价格低廉。在传统的弹簧和减震器缸体的减震器设计中，弹簧起到支撑车身和吸收路面不平等力对轮胎的冲击在传统的弹簧和减震筒设计中，弹簧支撑着车身，吸收不平整路面对轮胎的冲击和其他作用力，包括加速、减速、制动、转弯等对弹簧的作用力。更重要的是，在消振过程中
汽车减震弹簧由弹簧钢制成。弹簧钢是指在淬火和回火状态下因其弹性而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形能力，即在规定的范围内，弹性变橡胶减震器和弹簧减震器的区别在阳光下⽼化速度更快，正常使⽤寿命约为8年。橡胶减震器和弹簧减震器有什么区别？弹簧减震器的优缺点：优点：弹簧减震器的固有频率低，相对应
