点火线圈内有初级、次级两组线圈，当初级线圈接通车载电源时，初级电流增长并产生磁场，铁芯储存磁场能。当点火模块断开初级线圈电路时，初级线圈的磁场迅速减弱汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气
适用于哈弗H6/H2S/M6/M6PLUS阅读灯取电降压线/记录仪无损点火降压线解锁供电M6PLUS USB母头该商品已下柜，欢迎挑选其他商品！相似商品推荐1/18 锋达FOTDA汽车五芯加强型高压线点火线分缸线长安其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花，释放能量来点燃气缸内的油气混合物获得动力。高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈
点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，如果我们使用加强型的点火线圈，点火电压就会更高，点火效能也就更好，发动机的动力性高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。
ˋωˊ 大家知道发动机点火电压在12000V-16000V之间，而咱们汽车供电电压是12V,也就是说要把电压升高到1000倍，电源电压如果有0.1伏的变化作用在高压上也就是100伏，如果点火线圈实际就是一个变压器，靠的是电磁感应将低压转换为高压。
●▂● 高压点火线圈驱动器功率集成电路下载数据手册order direct 概述online design 样片和购买解决方案文件cad资源工具与软件质量与可靠性partner products sales briefc点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。点火线
