途安是所有这个平台发动机拆点火线圈最烦的，上面盖了密密麻麻的线和管子还有各种真空阀，真心想抽途安的自己动手更换途安点火线圈插头核心提示：前几天拆点火线圈时，掰坏一个插头上的卡扣，虽然不影响使用，但强迫症还是买了新插头换上。插头背面的卡扣断了途安的一大优势就是配件便宜，插
今天去做保养，师傅说点火线圈不太好了，要用也是可以凑合着用，就是偶尔影响火花塞的火弱，就干脆换掉了，师傅说，点火线圈外面的不2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。大众途安定速巡航怎么用，新途安
1、点火线圈型号不对2、缸线与点火线圈接触不良3、缸线阻值不对4、缸线断路5、火花塞故障6、发电电压过高7、控制模块故障这个故障，因车主更换过火花塞、缸线，故障又都是烧1大众途安点火线圈坏了的症状如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的
因为进气管会干涉接下去拆火花塞等操作。拧掉点火线圈上的固定螺丝，拔出点火线圈。到这一步火花塞就能拆出来了，拆下的火花塞，原厂是NGK的。博世和NGK火花塞都不错的，不能说哪个好不需要。因为06款途安的生产工艺结构属于异形结构，机油油箱会在其点火圈上方，因为长时间使用会导致其油滴少量的落到点火线圈为位置属于正常现象，可以正常使用。
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；8、次级短路；9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈
