⊙０⊙ 点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正火花塞是一直在工作的，只要启动发动机以后，发动机工作，火花塞就会跟着一直工作，它并不只是在点火时工作。火花塞属于发动机点火系统当中主要组成部分，主要为发动机气缸点火，依靠的是
＞△＜ 点火线圈的工作原理如下：1.点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器是连续工作的，而点火线圈是间歇工作的。它根据发动机转速的不同，以不1、汽车点火线圈的工作原理。汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作是连续性的，而点火线圈则是间歇性的，点火线圈会根据发
1、点火线圈的工作原理：汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作是连续性的，而点火线圈则是间歇性的，点怎么可能。。。每次都要点不然怎么燃。又不是柴油机。
?▂? 你好，不是的，当发动机工作时，点火线圈也就不停的工作。发动机电脑通过发动机转速，负荷，水温等信号，给点火线圈初级线圈供电，从而产生高压电，传递给火花塞点燃混合气。希望我的点火线圈的工作原理：点火线圈的工作方式与普通变压器不同，它是连续工作的，而点火线圈是间歇工作的，它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量。
