判断摩托车点火器坏了的方法是：1、先拆下火花塞检查，正常时火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小钢锯条塞入火花塞，间隙内略有卡滞感即可；2、确认火花塞无问题后就安上高压帽，把火花那么问题来了，当点火线圈坏了会有些什么状况呢？下面就给大家科普一下。一、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有着明显的抖动，并伴随着加速无力的情况；当转速超过2500转之后，
1、没有火花的话，可以先听一下声音，听听看是不是有“嗒嗒”的声响。如果有，就说明脉冲点火器故障。2、如果没有，可以拿螺丝刀接触点火针，查看是否有火花冒出。3、如果还是没判断点火器是否损坏的方法如下：1.首先拆下火花塞并进行检查。正常情况下，火花塞之间的间隙应在0.5-0.7毫米之间，用小钢锯的厚度插入火花塞的间隙，有轻微的滞
＞﹏＜ 点火器坏了的症状是：1、在怠速状态下车身抖动明显，观察排气管口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音；2、在行驶过程中，转速在2500摩托车想要判断点火器是否损坏，可以通过以下方法进行判断：1、将高压帽拔除，直接拿着缸线对准火花塞启动车辆，看看是否有火跳出，如果有，则证明点火电路正常，如果没有，点火系统中存
判断点火器是否坏的方法如下：1、先拆下火花塞检查，正常时，火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小钢锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感即可；2、当确认火花塞此时只剩下电磁阀与脉冲点火器，请使用如下方法：拿一个新的电磁阀与原机脉冲点火器相连，若见有“啪”的声响，说明原机电磁阀坏，若没有“啪”的声响说明原机脉冲坏了。3、以上
˙＾˙ 查验完以后还是打不着的缘故是：有将会是脉冲点火器充电电池没有电了或充电电池坏掉，还要再次换电池，还有一个就是说充电电池装反了没有，如果装反了立即换回去。也有燃气的开关不开、如果有12 伏电源，基本上可以判断点火器坏了。 5、如果是交流点火器，就是磁电机直接供电高压交流电过来那种点火器，一般有红黑线，请在打车时候测量红黑线和绿色线
