理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将不同车型的点火提前角不一样：1、一般怠速的时候在8°-15°左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度；转速越快，内曲轴转过同样角度的时间变短
点火正时一般是6°--12°才算正常：1、点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴转动角度。使发动机达到最佳功率、经济性和最佳放电的点火提前点火提前角的正常值范围在8度至15度之间。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度；转速越快，内曲轴转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间
(#｀′)凸 当点火提前角低于正常值时，说明点火较晚。一般6-12是正常的：1。点火提前角：从点火时间到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴旋转。使发动机达到最佳动力性、经济点火正时一般为6-12为正常：1。点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴旋转。使发动机达到最佳动力性、经济性和最佳排放的点火提前角称为最佳
1.最小的点火提前角为0度，但是为了防止汽车动力损失，往往把点火提前角设置在6度以上，这也是汽车启动时所需要的转速角度，当然最大的点火提前角也不能太大，一般最大不能超过60点火提前角的正常范围是6°到12°。点火提前角：从点火时刻到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴旋转的角度可以使发动机获得最佳的动力性、经济性和排放。点火
点火提前角多少正常所谓点火提前角就是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内，曲轴转过的角度。点火提前角由发动机电脑控制，发动机电脑会接收转速信号、空气流量计信号、节气点火提前角的正常值范围为6°到12°。点火提前角：从点火时间到活塞到压缩上止点，曲轴旋转的角度可以使发动机获得最佳功率、经济性和最佳排放点火提前角称为
