“火花塞的电极出现发黑的情况是正常的，如果电极的间隙正常，那就不需要更换。如果电极的间隙过大，那就需要更换电极了。如果火花塞长时间使用，那么电极间隙会变大，如果电极间隙过大，可先清除表面的积碳，再调整火花塞间隙，再连接高压线上检查跳火情况，如果正常，可以继续装车使用，如果火弱或不跳火就必须更换了。如果跳火正常，完全可以不必更换火花塞。积碳会使火花
怎样判断火花塞该换了
火花塞发黑需要更换吗火花塞电极发黑是正常的。如果电极之间的间隙正常，则无需更换。如果电极之间的间隙太大，则需要更换。火花塞的电极出现发黑的状况是正常的，假如电极的间隙正常，那么就不用更换。假如电极的间隙过大，那么就需要更换了。火花塞是发动机点火系统中的至关重要部件，这一部件是一个需要定期
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⊙▂⊙ 火花塞变黑是正常的.如果电极之间的间隙正常，则无需更换.如果电极之间的间隙过大，则需要更换.火花塞是发动机点火系统的重要组成部分.这个部件是易损件，需要定火花塞电极发黑需要更换吗？火花塞电极为黑色是正常的。如果电极之间的间隙正常，则无需更换。如果电极之间的间隙过大，则需要更换。它是发动机点火系统的重要组
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但实际上火花塞固定在气缸头部，需要靠螺纹与缸头的螺纹啮合，而缸头上的螺孔位置往往会有倒角处理，所以发动机工作时，油气更容易在这个位置残留积碳和结焦成分。基本上火花塞螺纹头部这时就必须要更换火花塞，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳，进而导致故障变大。
