新款天籁采用梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，但结构上发现一些小改动，主要是上下控制臂和一根横杆组成，而下控制臂还与横杆通过螺栓固定在一起，这样就构成了一个类似H型的下摆臂，悬架阳光应该是多连杆悬挂所谓多连杆悬挂，顾名思义就是通过各种连杆配置把车轮与车身相连的一套悬挂机构。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。日产阳光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，1.5l车型的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，2.0改装清单：Sportech前保杠AKana碳纤维机盖Akaa翼子板Sportech尾翼KEY！S方向盘Recaro Evo 5座椅Zoom Carbon后视镜GREEN空滤Spider硅胶软管GAB减震器Wedsport TC105N 16寸
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。麦弗逊悬架“突破期待”日产天籁改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享日产改装案例，天籁是日产旗下的一款高端车型，有着“大轩逸”的称号，和同家兄弟(小天籁)轩逸外观几乎一样，在尺寸和动力上面有差别，AIRB
＋﹏＋ 日产阳光前悬架采用麦弗逊式独立悬架，1.5l车型后悬架采用扭力梁式独立悬架，2.0l车型后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架的舒适性优于扭力梁悬架。制作海报分享到微博这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。日产阳光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，1.5l车型的后悬架使用了扭力梁
