一次回路：蓄电池→点火开关→点火线圈正极端子→点火线圈负极端子→分电器断路器触点→接地。分配器凸轮旋转，触点断开，初级电路的磁场强度减弱。二次回路：在二1.点火工作能力变差。随着公里里程的增加，火花塞工作中的积碳、污染、绝缘子损坏造成二次回路漏电，影响二次电压不升至较大值，造成点火能量下降或失火。2.断路
1点火系统的组成和作用是什么？点火系统的组成和功能3360由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。它的功能是将低压DC提升到足够高的电压。被压缩的你好，点火回路故障，建议检查点火控制线路是否接触不良，或断路。排除线路问题，建议对调点火线圈。p230200二次回路点火线圈1.功能失效任德智擅长：专家技师已服务车主8476次响应时间：2分钟
⊙﹏⊙‖∣° 1.点火工作能力变差。随着公里数的增加，火花塞运行过程中的积碳、污染、绝缘体损坏等造成二次回路漏电，影响二次电压无法上升到较大值，导致点火能量降低或起火。点火线圈二次回路异常有以下原因：1、点火工作能力变差。随着公里里程的增加，火花塞工作中的积碳、污染、绝缘子损坏造成二次回路漏电。2、断路器的工作条件恶化。
1、汽车发动机的点火线圈通常是由初级线圈、次级线圈、线圈磁芯和开关三极管组成，当点火线圈的绝缘层老化、开关三极管出现故障问题或者是点火线圈因内阻较大，导致点火线圈发热量大在行车途中，点火圈失效，会造成发动机突然熄火，熄火后不能起动，或发动机启动困难，不能正常工作，点火线圈失效有：线圈断路、短路、热变电阻损坏，严重漏电等不同情
(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出来，使其接近汽缸体约3故障码：P230200-二次回路点火线圈1功能失效故障现象：发动机能够正常启动发动机运行发动机怠速抖动发动机加速不良故障检测：第一步，测试对象：N70 对地波形
