两者的外观很难区别，但在金属特性上有较大的不同，锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力和强度相对旋压轮毂更好，质量上旋压轮毂普遍要比锻造轮毂重20%左右。轮毂旋压好还是锻造好这要看是旋压铸造：轻量化，同时轮辋强度优于低压铸造。目前市场持续走红。锻造：最高端的生产工艺，产品重量轻强度高。2.机械性能对比：3. 产品包装对比：FT502/FR551:轮毂包装方案为上下珍
旋压轮毂和铸造轮毂都属于铸造工艺，锻造轮毂的制造方法目前是最先进的，可塑性强，强度是铸造轮毂的一两倍左右。所以锻造的轮毂比较好。锻造轮毂，使用的材料基本都是比较好的铝料，价这样的轮圈，在圈体的部分，用更少的材料就达到很好的强度，所以整体更轻，可以达成比一般低压铸造轮圈更好的刚性重量比，价格还不贵。辨别“旋压”的方法也特别简单，如果你在一个锻造轮
与铸造相比，旋压轮毂更好，原因如下：1 .铸造是一种比较原始的工艺，就是熔化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具，液体充满整个模具后冷却，再经过加工就可以制造出对于追求极致性能而又不太差钱的玩家来说，建议一步到位直接锻造。最后提醒各位消费者，无论是铸造、旋压还是锻造，大家一定要尽可能地去选择大厂的正品改装件，因为正品往往就意味
锻造车轮的抗疲劳性、抗冲击性和强度都优于旋压车轮，旋压车轮的质量一般比锻造车轮重20%左右。轮毂是旋压好还是锻造好？要看是什么样的纺车轮毂。从性能上来旋压锻造相比铸造有着强度更高，韧性更好、质量更轻的优势。而相比锻造，旋压锻造的价格更加亲民，因此消费者接受度更高。豪华品牌也用旋压锻造为了应对更广的消费群体，不少国际大品
