点火系统没有高压火，首先确定是点火低压系统故障还是点火高压系统故障，低压系统指点火线圈初级控制系统，高压系统指点火线圈次级输出系统。2.1.1 点火初级系统故障点火(1)各组成部分作用及结构传统点火系统是通过点火线圈和断电器将电源提供的低压电转变为高压电，再由分电器分配到各缸的火花塞，使火花塞两电极间产生电火花，点燃可燃混合气。传统点火系统由于存在
1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的1)它是汽车诊断过程顺利进行的必要准备，2)它是对汽车性能和故障进行定量、客观检测诊断的补充和完善。32、简述汽车外观检测的主要内容。车容车貌、发动机、
当点火线圈及控制电路出现故障时，ECM中会存储相应的故障信息，利用诊断仪器能够查询出这些故障码，故障代码的含义、说明以及可能的故障原因如下表所示。3. 仪器设备检测(1) 电阻检测7、气缸压力表用于检测汽油发动机的燃油压力，以判断燃油供给系统工作是否正常。8、汽车前照灯检测仪用于检测前照灯的发光强度及照射方向，以判断前照灯的技术状况。模块一汽
≥﹏≤ 1. 无触点电子点火系统无触点电子点火系统主要由点火信号发生器、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等组成。与传统点火系统相比，无触点电子点火系统采用点火可按④进一步诊断；若完全无火花，传统点火系统可能的故障部位有断电器触点接触不良、活动触点或电容短路、点火线圈有断路或短路、点火开关和点火线圈低压线路有接触不良处等，电子点火
（1）低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或点火系统故障诊断与修复_试题任务十一发动机点火系统故障诊断与修复
