京东是国内专业的老速腾车门网上购物商城，本频道提供老速腾车门商品价格信息，老速腾车门价格，老速腾车门图片精选，为您选购老速腾车门商品提供全方位的价格及图片参考，提供愉悦的网上购物体验！综上，大众车品控太一般了，尤其是线束和机油套管，四通的材质问题，简直无语到家。换车不考虑大众了。
老速腾发动机线束老化原因如下。1、发动机线束老化是线束开裂，插头接触不良自燃或绝缘皮自然老化。2、靠近发动机热源长期受热。3、车发动机线路没有养护。收拾好行李，带着妻儿，开着陪了我12年的老伙计。回家，过年。熟悉的小县城，挂上了彩妆。家里的团年饭，依旧热闹。吃吃喝喝聊聊，过年就是这样。第二天，照旧小面一碗。万里长江一碗酒，人
对照该车节气门线路严重老化的现象，判断还是节气门线路问题。于是直接断开原来节气门的6条线，全部飞线到发动机ECU插头附近，彻底不用原线束节气门中间那段线，怀着忐忑不安的心情去试用户反映：极少数速腾GP1.4T(低功率版)车辆用户抱怨冷却液液位低于下限；经销商对抱怨车辆冷却系统进行打压试验，发现散热器渗漏冷却液。拆检发现，风扇线束插头对应的散热器部位有磨损痕迹，风
1. 外面的塑胶受热释放增塑剂与内部的铜软线产生反应，使得外部的塑胶强度下降，铜软线电阻上升，最终导致线路的老化2. 正常现象损害：开车磕磕碰碰磨损破裂3. 使用不当：使用时接触过多的酸碱物质，2010年4月初买的速腾1.4T手技，使用五年，已行驶了6W公里，纯家用里程不算多。当时买1.4T是冲它的低油耗去的，没有买DSG一是要贵1
