(1)点火线圈工作点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线圈和次级线圈都环绕在铁芯上。次级线圈的匝数大约是初级线圈的100倍。初级线圈的一端连接在点火器上，1. 二冲程原理图不是。第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作1.火花塞点火，做功——排气2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部
二冲程内燃机原理图：二冲程发动机(Two-Stroke):凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞下下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀(做功)2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老
第一冲程：主要就指的是活塞在从下止点向上慢慢移动的时候，这时三个孔就会被同时关闭，混合气再进入到气缸里就会被压缩。当进气孔露出的时候，曲轴箱里就会流入可燃混合气。第二冲程：接线很简单，点火器左上角接霍尔输出，霍尔输出和右下角中间焊一个1K的电阻(这个必需要，否则无法触发，原理不懂，纯按照教程做的),点火器的下面两根线，左边负极，右边正极(与霍尔的正负
1、第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。2、第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混二冲程发动机有两种润滑方式，一种是混合润滑，即将润滑油混合在汽油中；另一种润滑方式是分离润滑，即利用机油泵，将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧
