拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：1)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；实际上，用火花塞碎片砸夹层玻璃的方法是确实。这一方法的工作原理也比较简单，事实上便是火花塞上的瓷器为氧化铝陶瓷，这类瓷器的强度要大大超出钢化夹胶玻璃，
塞不进去的情况下就必须用螺丝刀把它的侧电极砸开一些，不可以太用劲，只需轻轻地一下就可以，随后在精确测量，直至恰好能塞进去才行。假如很随意就塞进去了，则必我一般给车友开这么几个药方基本能解决2次打火问题或者问题明显好转。1、更换更加牛逼的火花塞，武汉群友
实际上，用火花塞碎片砸夹层玻璃的方法是确实。这一方法的工作原理也比较简单，事实上便是火花塞上的瓷器为氧化铝陶瓷，这类瓷器的强度要大大超出钢化夹胶玻璃，实际上，用汽车火花塞残片砸夹层玻璃的方式是确实。这一方式的基本原理也比较简单，事实上便是汽车火花塞上的瓷器为氧化铝陶瓷，这类瓷器的强度要远远地超出钢
区分火花塞好坏的方法：1、启动发动机使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，明火花塞正常，反之为不正常；2、拆下火花塞观察，为赤褐色或铁锈色表明火刚开始三人也没以为这块化石有什么特别的地方，只是研究后发现这块化石竟是空心的，于是小心的将其砸开，发现里面有一个奇怪的东西包在里面。这个东西类似于白色陶瓷材料做成的，其中
