＞▂＜ F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用。发电机上的B端子与蓄电池的正极连接，F接电子调节器上的F端子，E是搭铁线，E为搭铁，应与调节器搭铁1、汽车发电机调节器常规的端子定义：B+: 发电机的输出端F:连接激磁线圈。E:接地。P:侦测发电机相信号的状态。S: 连接至电瓶的正极，用于侦测电瓶的电压C
在汽车发电机上，最少的端子只有两根：即B+与L指示灯，多的有：IG、S、F、D、P等端子，每个端子有不同的用途，根据车型的不同，所需要的端子也不同。最主要的两个端子是每种车必须具备的：发电机接线端子字母含义说明方面的知识信息了解的都颇少，大家现在都想要多了解下24发电机接线端子d+是什么发电机接线端子字母含义说明详细的一些信息知识，那
电阻值为0的端子为接地端子，电阻值为的端子为磁场端子。电枢端子对地电阻大，中性端子对地电阻小。维护图：交流发电机的整流端盖有不同的端子，在相应的位置标—指示灯控制端。—连接于汽车上的电瓶指示灯。—独立控制指示灯的亮或者暗，作为提供发电机启动时候的激磁电流，来启动调节器的控制端。—Choke.Relay.Driver(Heater) IG: 一点
汽车电机各接线端子英文及中文意思汽车发电机的接线端子以螺丝或接线片或插片的形式存在。常见的接线端子均为简写，其英文及中文意思如下：B+ 蓄电池正极端：S 传感器端；D汽车发电机接线柱图解交流发电机的整流端盖上设有不同的接线柱，并在相应的位置上标有不同的字母符号，各符号含义及作用分别如下：①“A”“B+”或“B”(Battery,蓄电池)为电枢接线
汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---【太平洋汽车】汽车交流发电机端子的作用是为蓄电池输出电压检测端，比较蓄电池的实际电压和发电机输出电压，保证发电机的正常工作。【汽车发电机常见接线端的含义B+端作为蓄电池充
