对于整体式交流发电机(内置式集成电路电压调节器)来说，励磁绕组与集成电路调节器相连的一端也称为“F”。三、“N”或“P”(Neutral,中性的)为中性点接线柱，向—模拟“F”端⼦的状态。—连接⾄车上的怠速控制器。—⽤于避免因发电机负荷增⼤时，造成引擎的怠速下降⽽使引擎发⽣抖动。R：—简称R端⼦。—外部与L 接在⼀起，经过I
2.“F”、“F+”、“D”为磁场接线柱，连接发电机内部与励磁绕组的一端，向外接电压调节器的“F”接线柱，供发电机转子励磁用。3.“N”、“P”、“W”、“R”、“L”为中性点接线柱1、N接线柱：中心线接柱。2、F接线柱：磁场接柱。3、E接线柱：搭铁接柱。
●▂● 发电机的F端是指发电机的负极（Negative Pole）。发电机通常有三个端子，分别称为A端、F端和D端。其中，A端代表正极发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。也就是说当发动机正
百度试题题目发电机端子F代表( )。A.电源端B.搭铁C.磁场端D.中性点端相关知识点：试题来源：解析C以下是汽车维修技术网分享的关于发电机F端子的知识，以及发电机F端子相关问题的介绍，希望这些发电机F端子内容能帮助到你。
