点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下：首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外(右)慢慢用平头螺丝刀，你可以很容易地把它从缝隙里撬开。根据不同的车型和品牌，结构可能会有所不同。建议去4S店或者专业汽修店，让专业人员用工具拆解。附点火线圈介绍
名图点火线圈故障
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老科鲁兹点火线圈插头怎么拔
1、点火线圈插头拆卸时需要先把汽车停稳，再拉紧手刹，拔下车钥匙，断开电瓶负极。2、准备好5毫米的六角扳手，拆开发动机机罩，将机油盖拧上。3、把点火线做好记号，顶住钢丝卡子，把点(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出
途观点火线圈插头怎么拔下来
用平头螺丝刀，你可以很容易地从缝隙中撬开它。根据不同的型号和品牌，结构可能会有所不同。建议去4S店或专业汽修店，让专业人员用工具拆卸。附带点火线圈介绍：根据磁路，点火线圈分点火线圈故障解决方法如下：1、如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝
名图更换了点火线圈还报故障
名图(参数| 询价)2016款1.8L,5年4万多公里。马上要出保了，因为怠速抖动，去索赔了机脚。索赔完之后，感觉还是抖，用APP测了一下，报缺缸。到维修店用电脑测了没有传统的点火线圈是开磁式点火线圈。开磁路点火线圈一般为罐状结构。它由几块硅钢板组成，分别绕着铁芯外侧的二次线圈和初级线圈。闭磁路点火线圈的铁芯是封闭
