火花塞容易坏的原因：汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，导致火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发如果火花塞有以下症状，说明发动机或火花塞有故障：一是火花塞电极熔化，绝缘体发白，说明气缸内温度过高，火花塞烧蚀。这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花
可能原因分析①温度低或水温传感器、空气流量计等故障，造成空燃比计量不正确，混合气偏浓，燃烧不完全。②经常性车辆行驶距离短，发动机常处于温度较低状态运行。③燃火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”
1、发动机振动剧烈：发动机对汽车的顺利起步起着重要作用，也是火花塞是关键部件。汽车能否平稳持续行驶，取决于发动机是否强劲，而发动机能否正常工作则取决于火花塞。一旦出现异火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞经常坏是什么原因？1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正
1、可燃混合气过浓：未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。解决办法：充分燃烧过多的可燃混合气。2、发动机“窜机油”：发动机工作过这个大家都很清楚了，烧机油会形成大量积碳，积碳过多会影响火花塞跳火！火花塞损坏主要是第一二两个原因，一旦出现上面两个情况，抓紧时间对症下药！注意：高压包有水或者火花塞绝
火花塞常见故障现象及原因解析（3）合规定。用力过大，常会使火花塞瓷芯损伤、紧固螺纹滑扣或膨胀槽断裂，而导致火花塞报废（图26）。但紧固扭矩也不能太小，如果未能拧紧，火花塞经常坏的原因如下：1、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平
