1、点火线圈插头拆卸时需要先把汽车停稳，再拉紧手刹，拔下车钥匙，断开电瓶负极。2、准备好5毫米的六角扳手，拆开发动机机罩，将机油盖拧上。3、把点火线做好记号，顶住钢丝卡子，把点大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30
拿掉发动机罩是这个样子，要更换的就是第一个黄色插头！将四个点火线圈插头全部拔下，用手捏住卡扣即可心里一想，难度不大，工具自己有，过程是，打开发动机舱揭开发动机保护盖，目视可见点火线圈(博士的产品，相信BOSCH,友友们都认识)
●▂● 在点火线圈工作正常的条件下，拔下点火器插座，将点火开关置于“ON”位置，不起动发动机，用万用表测量插座1#端子与3#端子间的电压值，应大于11V。若电压值不符或无电压存在，2)举升汽车，拧下所有的轮胎螺母，取下轮胎3)轮胎安装顺序与拆卸顺序刚好相反2. 火花塞套筒1)拔下点火线圈上的线束插头2)拆下点火线圈的固定螺钉3)取
这个是刚到货的点火线圈插头和工具4个新的插头侧面，换这个我没有破线插头接口处的照片安装之前要先检查发电机线束插头正常，维修人员怀疑点火线圈问题导致BSD信号干扰，于是对点火线圈进行替换并试车，发动机故障码消失，车辆运行正常。将替换下来的点火线圈安装在其他车辆上
