╯＾╰ 2010年8月的A6L2.4,跑了15万公里，这次保养后3000公里开始出现冷车时起步加速都正常，跑半小时后开始出现收油再加油时顿挫，速度上去后正常，顿挫发生速度在40-603、干式双离合车型。很多干式双离合车型，直接点名就是上汽、广汽早期的双离合，冷启动的时候顿挫非常严重，这时候热车会显著减少顿挫发生的频率。除了以上三种情况以外，其他所有的情
2、怠速不稳的原因：直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；间接原因，指发动机电这个可能原因积碳过多，或者是火花塞工作不良需要更换。首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时这时就会出现闯车，但是这个问题又来了，这种情况不会只出现
＋＾＋ 冷车正常热车起步顿挫是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于冷车正常热车起步顿挫相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。说明你的车子有轻微的燃烧不良。冷车时候，ECU喷较浓的混合气，热车时候为了达到经济性，喷较稀的混合气。如果车子燃烧情况不良，混合气较稀就会造成发动机抖动，
˙▽˙ 发动后起步时顿挫这种情况一般是因为发动车后马上起步并且转速过高，变速箱迟迟不进2挡，造成顿挫。解决办法是发动好车(无论热车还是冷车),缓慢行驶10秒左右(低于1500转，最好在1200左冷车启动正常，热车不好启动，考虑以下几个问题。1、喷油嘴雾化怎么样？油泵怎么样？先把这两个拆下来去调校一下，有专业调整油泵和喷油嘴的地方。2、排除油泵油嘴问题，考虑气缸压力如何
