火花塞发黑的原因有以下6点： 1、火花塞发黑可能是混合汽浓，机油的燃烧会出现大量的积炭，机油没有完全的燃烧，会附着在火花塞的绝缘体上，当这种物质把绝缘体的表面全部遮住时，会破坏不是 白色陶瓷发黑烧焦了的颜色。是不是漏电现象？
火花塞发黑最常见的原因是燃烧不良，这种发黑的黑色物质是积碳和燃烧机油造成的。汽油机的很多问题都会反映在火花塞上。如果在正常工作条件下摘除火花塞，火花1、火花塞发黑的因素有很多，假如火花塞发生电级干黑，那便是混合气的浓度值较高所致使的。这类现象只需是因为积碳太多。解决方案为按时清除火花塞表面的积碳，
火花塞发黑大概率说明需要更换新的火花塞了。把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，1、火花塞电极干黑，是混合汽偏浓导致的。干黑的原因一般都是积炭现象，碳污是汽油机长期低速、低负荷的情况下，发生不完全燃烧时的产物，附着在火花塞的绝缘体上
∩△∩ 1、火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。这种现象只要是由于积碳过多。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。2、火1、火花塞电级干黑，是混和汽偏浓造成的。干黑的原因一般全是积碳现象，碳污是汽油发动机长期性低速档、低负载的情形下，产生乙醇燃烧时的物质，粘附在火花塞的
1、火花塞出现电极干黑，混合气体的浓度偏高所导致。解决方法：定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。2、火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。不导致火花塞损耗主要有以下几个因素：1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样
