1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个再安上，拔掉一个发动机就会抖。4个点火圈其中一个坏的被拔掉，发动机不斗，说明那个点火圈就是坏的。传统的点火线圈是开放式磁性点火线圈。具有开放磁路的点火线圈通常是壶形的。它由若干片硅钢片组成，分别绕在铁芯外的次级线圈和初级线圈上。闭合磁路点火线圈
汽车点火线圈插头怎么拔
点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下：首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外(右)慢慢需要。判断点火线圈故障，需要拔掉点火线圈没有变化的那个跟其他三个缸任意一缸进行对调，比如2缸拔掉没反应，跟3缸对调，对调以后还是2缸没反应说明点火圈是好的
发动机发动的时候拔点火线圈
点火线圈插头拔出技巧用一个一字头的螺丝刀，从缝隙那里就能很轻松的撬开。根据车型的不同、品牌的不同，结构可能会存在差异，建议去4S店或是专业的汽修店，让1、点火线圈插头拆卸时需要先把汽车停稳，再拉紧手刹，拔下车钥匙，断开电瓶负极。2、准备好5毫米的六角扳手，拆开发动机机罩，将机油盖拧上。3、把点火线做好记号，顶住钢丝卡子，把点
点火线圈插头拔出技巧大众
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：1、防止点火线圈受热或受潮。2、发动机不运转时不要开点火开关。3、常检查、清洁、紧固线路会的，重新匹配火花塞，缸线，点火线圈外加调整油门回位弹簧。火花塞的工作原理就是通过电极间电压所产生的电弧，来
