故障原因分析和解决办法因为是国六的车，所以遇到这样的情况，可以先把油箱盖拧紧试试，如果依旧无效，那么主要的问题是在于燃烧排放不好导致的排放故障灯，这类故1、汽车发动机的耗油上升，三元催化器老化会危害氧传感器的常规工作中，使ECU没法精确操纵点火提前角、进气量等，使耗油量上升。2、车子的驱动力会降低，三元催化
三元催化器老化不仅严重造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标，还会使排气管烧红，导致车辆自燃。长期以来，汽车维修厂没有有效的措施来预防和控制三元催化器的老化，只能更换老化的三其次要考虑发动机故障，比如发动机失火、混合气过浓或过稀、发动机烧机油等情况，也会对三元催化器造成严重影响。最后是设计寿命，车辆使用中三元催化器没有严重故障，可以用到它自然老
1、当三元催化器发生了老化的状况，最先发动机的耗油量就一定会升高，其次就是会影响氧传感器的工作。2、最明显的表现就是动力会下降，使排气系统出现了不顺畅的状况，进而影响了进气量2.预防方法：开车时缩短怠速时间，因为怠速时间长会使发动机内部温度升高，而催化器的适应温度是有限的，
常见的三元催化故障是内部格栅堵塞，发动机排气不畅，则油耗会增加，功率会下降。这可能是由于三元催化内部材料长期使用后的老化和断裂所致。三元催化器为什么故障码显示三元催化老化的原因是：1、发动机动力性能下降；2、燃油消耗增加；3、排气通道阻力增大，排放恶化；4、发动机混合气浓度混乱；5、点火困难或燃烧不完全。三元催化器损坏
1、当三元催化器出现了老化的现象，首先发动机的油耗就肯定会升高，其次就是会影响氧传感器的工作。2、最明显的表现就是动力会下降，使排气系统出现了不顺畅的情况，从而影响了进气量，因此如果汽车的三元催化器出现老化，发动机故障灯有可能会亮起，这种情况需要针对三元催化器进行维修或者更换解决问题。一般情况下，每驾驶三万公里，需要清洗一次三元催化器，如果三元
