点火线圈是能够提供高压脉冲的变压器。这些脉冲的目的是在内燃机火花塞的电极之间产生火花（电弧），其强度和持续时间足以正确启动空气-汽油混合物的内燃。线圈的工作原理包括一个点火线圈的作用_点火线圈正确使用-点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用。当电流通过初级线圈时会产生磁场，从电流开始通入至磁场饱合(即达到
可将怀疑损坏的点火线圈装在点火系统完好的汽油机上进行高压火花检査，以判断其是否损坏。用试灯(用220V交流电做电源)检査点火线圈是常用的方法。1) 低压电路的检查。将试灯两触针分别接触“开关拔出点火线圈看到上面有机油，一定是气门室盖垫漏油了，需要及时更换。如果不做处理，点火线圈会一直泡在
点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长难免会出现老化变硬，因此出现机油渗漏的情况。解决办法：更换气门室盖垫。气门盖处于发动机的上面，渗漏出不需要的。点火线圈一般都是密封的，只要把外表擦干净，一般也不会有问题，也能够继续使用。
点火线圈是由两个不同的线圈组成，一个是初级线圈，另一个是次级线圈，为了增强磁场，初级线圈绕在磁通能力较好的铁心上，初级绕组线粗，匝数少，电阻值较低，通常在1-4欧之间。次级绕组线后又更换了全部火花塞、高压线及点火线圈，故障依旧。l故障原因：l导致加速无力主要有以下几个因素：空气滤清器、汽油滤清器过脏；喷油器针阀卡滞或阻塞，导致工作不
