百度试题题目一般点火线圈的温度不得超过( ) A. 60~C B. 80~C C. 100~C D. 120~C 相关知识点：解析B.80~C 反馈收藏点火线圈温度过高的原因代德云【期刊名称】《汽车与驾驶维修：汽车版》【年(卷),期】1995(000)012 【摘要】点火线圈的工作温度不宜过高，一般不应超过80°C。否则，会导致跳
点火线圈工作时的温度不能高得使内部绝缘质和填充质溶化，温度不超过80℃时，点火线圈是可以使用的。因为线圈在发动机附近，它接受发动机传来的热，另外它本身工作时也会产生热量，所以气缸压缩比；混合气成分；进气温度、压力；火花塞电极数量；均会影响点火提前角——微机控制点火。传统触点式点火系统一、点火系统组成电路连接：★点火电路原理
1、蓄电池点火系(传统点火系): 电池(发电机)供给低压电→点火线圈升压(机械触点)→高压电→火花塞产生电火花。2、电子点火系(晶体管) 电池(发电机)低压电→点100度！高压包内部的线圈使用的漆包线都是E级绝缘，耐温120度，正常使用不应高于100度，
3、初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。4、初级线1.点火线圈常见故障原因分析[J], 童剑锋2.一起解放CAl092 型汽车点火线圈喷油伤人的原因分析[J], 江联营；丁立社3.单火花点火线圈故障原因及分析[J], 钱人一4.Mark—Ⅳ
使用点火线圈应注意以下几点：1、防止点火线圈受热或受潮；2、发动机不运转时不要开点火开关；3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；4、控制发点火线圈工作时的温度不能高得使内部绝缘质和填充质溶化，温度不超过80℃时，点火线圈是可以使用的。因
