＞▂＜ ✎如果使用了掺了生物柴油的小油，时间一长就会造成柱塞和喷油器针阀磨损，从而导致喷油压力降低和喷油量失准的现象，严重的会因为喷油嘴滴油造成活塞烧顶故障。“我的车是单体泵的不冒黑烟！费油！
还有过多的机油会使活塞环出现咬死或是喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会进入燃烧室进行燃烧，当燃烧过后会在喷油嘴以及活塞环等地方形成积碳，从而引发堵塞等故障出现障碍的现象，造成喷油相位角允差增大，从而就导致了功率下降等故障，通常喷油喷油压力过高也会出现喷油压力弹簧负荷增加的情况，而弹簧弹性减弱是柴油机负荷增
喷油量过小可使发动机工作无力和不易起动。诊断时可按下步骤进行。①首先检查燃料系中有无空气，油管接头有无松动漏油现象。②若良好，可将喷油泵的高压油管卸下，用手油泵泵油，若出GDI发动机也差不多同样道理，喷油压力比较高大概80~200bar左右，但是GDI发动机与柴油机有个不同是GDI是缸内汽油早喷通过火花点火控制着火时刻，而柴油机是通过喷油时刻来控制着火时刻
当柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：
1）排气管排出大量黑烟。
2）当发动机转速升高后，在如果柴油发电机供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，机组排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使机组出现过热和敲缸现象。希望广大机组用户
[微笑]柴油机油泵油猛影响油嘴吗您好亲，喷油量过大有可能是喷油嘴滴油或者损坏、喷油器雾化不良、针阀卡死、回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色，发动喷油量过大当排气管排烟很多并呈黑色，出现发动机不容易熄火的现象时，可诊断为喷油量过多。①将喷油泵侧盖打开，检查扇形齿轮锁紧螺钉是否松脱而引起齿轮移位造成
