检查车辆熄火确实比正常车抖几下，但是熄不了火故障没有再现，发动机故障灯常亮。接上VCM电脑检测故障码显示是：P1793点火电源故报故障码P0353点火线圈C初级/次级电路，和P2110节几门执行器拉制系统--強迫限制转速，和P2112节气门执行器控制系统--卡滞在关闭位置，跑甜来没有劲发动机一窜一窜建议清洗一下节气门。是不是怎么样。
＋０＋ P1360:点火线圈A次电路故障P1517:进气歧管通路控制- 输入错误(第2排) C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路故障代码P0开头：故障说明P077B:输出速度传感器电有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，或是附加电阻上的两接线接反，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。点火线圈损坏
15年12款福特福克斯1.6L的，偶尔出现打不着火的情况，然后发动机报故障码点火线圈A一次/二次电路持续性故障码，还有点火线圈B一次/二次电路持续性故障码，已经更换了点火线圈，缸一般报这个故障都是点火线圈坏了，但是要分清楚是那个缸的，或验证是不是点火线圈损坏那就要对调的方法
点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。2. 初级线路指的是线圈低压输入端，检查分析：连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码有：P0300---探测到有气缸失火；P0301-1缸失火；P0303-3缸失火；P0351-点火线圈A初级/次级电路(故障)。4个故
＋△＋ 是初级电路有问题。查看下线束插头与线圈输入端子插接是否紧固，避免虚接、断线。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统第四缸点火线圈故障，你把第四点火线圈拆下来和第三缸（或其他正常工作缸）的互换，如果故障码转移到C初/次或者故障码为P0353，证明第四个确实故障，然后搭铁检测
