一般来说，轮胎的胎面磨损距离这个极限位置3-4mm的时候，也就是距离凹槽最深处6mm时，就要考虑更换轮胎，否则会存在抓地不牢，刹车距离长等问题。如果已经非常接近这个标记，必须马上强美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)有个建议：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就建议更换，超过10年的轮胎是不能用的。因为轮胎是橡胶做的，橡胶制品，时间长了，内部结构真的会老化的。
轮胎必须要换的情况：1、胎面花纹深度低于16mm，当轮胎的磨损标记与胎面持平的情况下必须要换轮胎，继续行驶容易出现打滑，从而导致车辆失控的现象；2、轮胎扎孔较大、修补次数过轮胎必须更换的情况：1、轮胎出现老化的现象；2、轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米；3、轮胎出现鼓包；4、频繁补胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡
一般来说，轮胎在使用5年左右时建议更换，当然，这里指的是每年1万公里左右，如果超过该公里数，建议在6-8万公里时进行更换，轮胎可能有8、9万公里以内没问题，不过却有了一定的一般轮胎有磨损标记的，就像水位警告线一样。不同的车型高度也不一样，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，而载重轮胎则为2.4毫米。车主可以观察胎面的损耗是否快接近磨损标记了，如
轮胎需要更换的条件：达到磨损标识位置、轮胎老化、轮胎鼓包、频繁补胎。1.轮胎达到磨损标识位置。每一辆汽车轮胎上面都有汽车磨损标识，位于轮胎沟槽处底部小因此，当发现轮胎侧面严重划伤时，必须及时更换。轮胎鼓包灯泡是由于内帘布层损坏造成的，使轮胎内的气压失去控制，导致外胎受力不均，受力较大的部位会突出，从而形成鼓包。鼓包是无法
