短路：怠速转动发动机，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速和噪音的变化，表明火花塞正常。而当转速和噪音基本不清楚时，说明火花塞处于异常状态。2.观察外判断火花塞好坏主要根据火花塞的颜色，详细方法如下：1、如果火花塞表面是烟熏过的黑色，则表明火花塞冷热型选错或混合气浓，此时应该重新更换型号匹配的火花
1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致区分火花塞好坏的方法：1、启动发动机使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，明火花塞正常，反之为不正常；2、拆下火花塞观察，为赤褐色或铁锈色表明火
火花塞怎么看好坏拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，火花塞怎么判断好坏火花塞是需要定期更换的，当火花塞受损后，就会导致车辆无法正常使用，那么火花塞怎么判断好坏？1、当火花塞受损之后，油耗量会上升，并且排气
˙﹏˙ (1)跳火：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声
