正常老化：正常情况下，缸线绝缘橡胶是不断老化的，长时间导通高压后其接头容易部分烧蚀，所以每6万公里左右就要主动更换。2.短路故障：如果汽车停止正常行驶，应考虑一、怎样判断缸线该换了1、1.缸线的绝缘橡胶不断老化，其接头部分长期传导高压电后容易部分烧蚀，所以每行驶6万公里左右就要积极更换。二是列车在正常行驶过程
判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要怎么判断缸线坏了【太平洋汽车】缸线可以用万用表测量其阻值。参考值为(长线)5.0K;(短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即
?▂? 发动机缺缸修理费的价格，具体看缺缸坏了哪里，一般换缸线、火花塞，一百多块：1、动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工2、短路故障：如果在汽车正常行驶中出现顿车现象时应该考虑到电路部分有“断火”现象缸线换新后故障消除则说明缸线已经出现偶尔断路故障。
判断缸线是否该换的方法如下： 1、正常老化：在正常情况下，缸线的绝缘橡胶在不断老化，其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。2、短路故障：如果那么如何判断刹车皮必须更换？一般当前轮刹车皮小于三毫米，后轮刹车皮小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车皮的厚度大于上述标准，每4万公里就要更换刹车皮。而且要选用正厂件，
如果点火线圈或分缸线出现故障，发动机会有明显的抖动现象，还有发动机加油不起，可以通过断缸来检查，当判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常了，需要及时的进行更换才行。或者是用眼观察它的外观，如果缸
