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点火系统提供的高电压,汽油发动机点火系统故障诊断与排除

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由于自感和互感,点火线圈产生点火所必需的高电压。初级线圈产生几百伏的电压,次级线圈产生几万伏的电压。· 正确的点火正时点火系统必须始终根据发动机的转速和载荷的变化提供正确在点火线圈和断路器的作用下,电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转换成高压电,通过分电器分配到各缸的火花塞,使火花塞的两个电极之间产生电火花,点燃可燃混合

1、低压点火线圈烧坏。点火器一般由点火线圈和火花塞组成,当低压点火线圈烧坏,就无法为火花塞提供高电压释放电火花,就会出现不打火的情况;2、输出的电源线插2、混合动力汽车的高电压电池为高电压系统提供高电压,其监控由正确选项1.电池控制单元控制(V) 3、汽车的B类车载网络是面向独立模块间数据共享的中速网络,主要应用于车身电子

点火线圈,也就是俗称的高压包,就像一个变压器,把电瓶的电转换成高压,然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈,火就烧不起来。点火线圈其实就是一个变压器,把汽综上所述,为了发动机在各种工况下工作时都能可靠点火,点火系统产生的点火电压必须具有一定的储备电压。但是,过高的点火电压又会造成系统部件绝缘困难和成本提

2、电子点火系统以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低电压转变为高电压,再通过分电器分配到各缸火1—点火开关;2—蓄电池;4—火花塞;3—带点火器的点火线圈;5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器;7—曲轴位置传感器图解如上图,点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点

汽车的高压电是有一对线圈(点火线圈)经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组,组成。点火线圈可以将百度试题题目一般汽车点火系统所产生的最高电压在()V范围之内。A.2-4B.12-24C.500-1000D.1.5万-2.5万相关知识点:试题来源:解析D 反馈收藏

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